Cable Car．叮噹車
是舊金山的活招牌, 也是觀光客到灣區必進行的活動之一
我們當然也不另外 
[Information]
ღ 舊金山叮噹車從1873年開始運作，是世界僅存的人工手動操控纜車系統
ღ 叮噹車時速為9.5英里
ღ 叮噹車本身並無動力，全憑司機操作鉤鉗抓住地下纜線才能運行
ღ 目前在Powell-Hyde及Powell-Mason兩線有28輛叮噹車，California線則有12輛
ღ 叮噹車僅能單向行駛，故此在起、終站都有轉盤，以人力調轉車身
[Ticket Fares]
一趟單程的票價為$6塊美金
若是要玩得盡興就倒不如買張通行票, 可以搭乘任何Muni系統(舊金山市區)的大眾運輸
一日通行票$14、三日通行票$21、七日通行票$27
[Where to Buy]
在Cable Car車上只能購買單次的車票或是一日通行票
在Visitor Center以及起點的售票亭，可以購買到多日的通行票
[Where to Take]
在Cable Car行駛的道路上都會有咖啡色的站牌
所以搭乘之前除了需要找到站牌之外，也要先確認搭乘方向及路線
Chinatown (中國城) 附近的站牌還貼心的用中文呈現
[History]
1873年以前, 舊金山的交通運輸多依賴馬匹, 但舊金山大大小小的山丘共有42座之多, 這對於以獸力為主的交通運輸來說是很大的考驗
1869年一位名叫哈利代（Hallidie）的人, 由於看到馬匹不甚牽拉的重負而倒地, 引發了其發明適合舊金山地形交通工具的構想
1873年第一條纜車線終於問世, 隨即這種全新的交通工具大受市民歡迎, 全盛時期大約有8條纜車線同時在進行
1906年舊金山大地震後覽車線受到嚴重破壞, 而當時市政府當局也有意以更新穎的交通工具代替纜車
但因為市民們對它的深厚感情以及具有歷史意義, 保留了其中的三條線，分別是Powell-Mason、Powell-Hyde和California線
所以就帶著老媽天天去坐, 感覺每搭乘一趟就多賺$6美金
幾乎三條線的車都有搭乘, 都是隨機看到站牌就上車
▼Powell-Hyde Line (拍攝於九曲花街附近)▼
藍天、白雲、海邊、綠樹, 再加上復古的叮噹車
這美景真是叫人怎麼忘的了呢~
▼Powell-Mason Line▼
由於叮噹車全由司機操控, 所以我發現司機大哥們各個都非常精壯
發現大部分的觀光客多半搭乘Powell-Mason、Powell-Hyde線
所以這兩條的叮噹車常常是滿位的
在搭乘California線回程時, 卻難得出現空車, 也讓我們順利坐到室外的位子
唯一沒有嘗試得就是在室外站著
其實很想試試看, 但又怕自己緊張沒抓緊就糗大了
值得一提的是, 車上是禁止飲食的, 就連飲料拿在手上都不可以
因為有一次媽媽手上拿著飲料要上車被禁止, 而從前門上車的我沒發現
差點害我跟老媽失散
好險每站不會相隔太遠, 大約1~2個路口
所以發現老媽沒上車的我趕緊在下一站下車, 不然這下老媽就遺失在舊金山街頭了 
(待續)
留言列表
╭ 出去走走唄 ╮ (4)