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到每個觀光城市最重要的就是認識大眾交通運輸工具
因為當沒有車子代步的時候, 除了靠自己的雙腳, 就是要多多利用地鐵了

台北.Metro Taipei
紐約.New York City Subway (NYCS)
舊金山.San Francisco Municipal Railway (MUNI)

這次買了City Pass的套票包含了7-Day Pass的Muni與Cable Car車票
所以要好好善加利用這麼優惠的資源



而且更很方便的是, 老哥家這邊就有一站 'UCSF MISSION BAY" (T Line)
所以我都帶著老媽天天搭車出門玩



不過第一次搭乘的時候有點沒有安全感
因為月台居然是開放式的, 實在很好奇這樣是要怎麼收費

而且有的是雙向同一月台, 但也有分開不同月台
所以上車前必須要好好確認方向再上車喔~



這種被稱之為MUNI電車 (MUNI Metro Street Cars)

照片中遠方的那個月台就是我們回程下車的地方



很明顯的可以看出哪個方向是Downtown
而正前方那個就是舊金山巨人棒球隊的球場





對了! 還沒有說完要怎麼在開放式月台買車票
請記得到車頭直接跟司機買就可以

只是搭乘的民眾多半有儲值卡, 而每個車門旁邊會有機器, 所以大家都是上車後刷卡
持有citypass的車票的我們不需要有什麼動作, 只是萬一有警察檢查的時候要秀票而已 (但沒遇過此情況)



地圖看起還不算複雜, 所以只要出門前確認好就不會迷路啦!!



當然也有一般的地下車站, 這種就必須刷卡過閘口
所以一般民眾就可以透過機器購票
而持有citypass票的觀光客也必須給站內服務人員確認後才可以進入 





地下月台就是我們一般所熟知的樣貌
跟台灣比是小髒了一些, 但跟紐約地鐵比起來算是乾淨許多
畢竟站內是禁止飲食喝飲料的



真的是有夠開放的月台
怪不得很多流浪漢似乎沒錢但卻有能力搭乘Muni
原因就是因為路面上的車站沒人管



這可愛又復古的是另外一種稱之為有軌地上電車 (Historic Street Cars)



在舊金山的市中心區, 可以看到很多各型各色的古董有軌電車
沿著Market St.及海灣邊的路上走

整體真的非常有懷舊復古風味



這些古董車統稱為F線電車(F-Market)
主要來往於Market St.西端的Castro區以及舊金山市區東北岸的漁人碼頭之間



除了電車之外, 市區內的公車也多半是Muni系統

比較大的站會有公車亭, 還會有跑馬燈顯示下班車幾分鐘後會抵達



在市區內常常可以看到很多密密麻麻的 "天線"



原來是部分公車所使用到的電纜線



外觀跟內部其實跟一班公車沒有兩樣, 只是多了條天線罷了



當然也是有一般公車, 而且也有雙節車廂的喔~



前後門都有自動刷卡機器, 所以上車付款很方便



 至於一些小巷子內比較小的站, 就只有在電線桿上用黃色油漆標示而已



但我發現舊金山有一項很貼心的公共建設
就是在每條路口的人行道上, 都會刻有該條道路的名稱

每當我搭乘公車或者走在路上找路時, 都可以很容易地知道現在位於什麼路口上
不需要抬頭找路標找半天
真的幫我省了不少時間, 也讓我在認路時放心許多



至於票價的部分, 聽說在今年的7月份要把原先單趟$2的車資給漲價
不過因為我們都使用citypass, 到底一趟多少錢就不是太清楚了 (真是大省一筆 )



(待續)


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